Красная Армия

Циркуляционные насосы бывают разных форм, цветов и размеров, но обычно они выглядят примерно так. Эти насосы представляют собой встроенные насосы центробежного типа, что означает, что их вход и выход выровнены, а способ перемещения воды — центробежные силы.

Мы собираемся найти эти насосы, используемые для циркуляции горячей воды по контуру с подогревом воды, так что, когда мы открываем кран, мы почти мгновенно получаем доступ к горячей воде. В противном случае каждый раз, когда мы открывали кран, нам приходилось бы ждать, пока горячая вода пройдет через всю систему.

В системах водяного отопления мы также найдем эти насосы, используемые для циркуляции нагретой воды между котлом и радиаторами или другими типами теплообменников.

Мы также можем найти циркуляционные насосы, используемые в больших системах отопления для подачи тепла в различные части или зоны внутри здания.

Основные части циркуляционного насоса

Циркуляционный насос состоит из двух основных частей: насоса и двигателя.

Двигатель представляет собой двигатель индукционного типа, который позволяет нам преобразовывать электрическую энергию в механическую. Эта механическая энергия используется для приведения в действие насоса и перемещения воды.

Когда мы смотрим на корпус насоса, у нас есть вход, а также выход. Насос всасывает воду через впускное отверстие и выталкивает ее через выпускное отверстие. Как правило, на корпусе есть стрелка, указывающая направление потока, чтобы вы знали, где вход, а где выход.

Поскольку это встроенный насос, вход и выход расположены концентрически, это полезно, потому что потенциально мы могли бы вырезать участок трубы из системы горячего водоснабжения и установить циркуляционный насос в этом пространстве без необходимости переделывать трубопроводы, как это было бы необходимо для стандартного центробежного насоса.

Это все еще насос центробежного типа, хотя вода должна поступать в насос через проушину рабочего колеса. Для достижения этой цели впускное отверстие проходит по изогнутому пути, который проходит в рабочее колесо.

Эта деталь представляет собой корпус насоса. Внутри него есть канал, известный как спираль. После того, как вода выйдет из рабочего колеса, она будет собираться в этом канале и попадать на выпуск. Мы рассмотрим это более подробно позже в статье.

Далее мы находим рабочее колесо, которое находится внутри корпуса насоса и окружено спиральным каналом. Рабочее колесо вращается и создает центробежную силу на воде, которая выталкивает ее из насоса и через трубы.

За крыльчаткой у нас есть задняя панель. Задняя панель действует как барьер и удерживает поток воды внутри корпуса насоса. Задняя панель также содержит один из подшипников вала для обеспечения плавного вращения. В комплекте мы также найдем резиновое уплотнение для предотвращения утечек.

Далее мы собираемся найти вал и ротор. Ротор прикреплен к валу, а вал прикреплен к крыльчатке. Когда ротор вращается, то же самое происходит с валом и крыльчаткой. Это движущая сила воды внутри насоса.

Ротор находится внутри роторной банки. Ротор может, обеспечивает физический барьер, который предотвращает попадание воды в электрическую цепь асинхронного двигателя.

Вокруг ротора может быть индуктивный двигатель. Он состоит из нескольких витков медной проволоки, которые плотно упакованы в статор. Катушки и статор неподвижны и не вращаются. Электричество проходит через катушки внутри статора, это создает вращающееся электромагнитное поле, которое заставляет ротор вращаться.

Для защиты статора и катушек у нас есть корпус двигателя. На боковой стороне корпуса двигателя мы найдем электрическую клеммную коробку. На передней панели у нас есть переключатель скоростей, который позволяет нам вручную изменять частоту вращения двигателя между низкой, средней и высокой, что изменяет расход насоса.