КАК ВЫБРАТЬ ШЛЕМ ДЛЯ КРОССА?

Прежде чем приступить к покорению крутых виражей на гоночном мотоцикле, необходимо подобрать подходящий шлем для кросса. Подобная экипировка несколько отличается от стандартных приспособлений для защиты головы. Во-первых, шлем для кросса обладает расширенной защитой подбородка. Во-вторых, здесь уделяется повышенное внимание вентиляции, поскольку, гоняя по треку, мотоциклист тратит много энергии, а это сказывается на запотевании головы. — Купить мотошлем кроссовый

Структура кроссового мотошлема

 

В конструкцию мотоциклетного шлема для занятия кроссом входят следующие элементы:

• подкрышник;
• защита для шеи, верхние подушки, боковые накладки, мякиша для щек;
• дефлектор дыхания;
• защита подбородка;
• подложки;
• верхняя вентиляция;
• боковые заглушки.

Размер

Подбирая шлем для кросса, прежде всего вартовизначитися с соответствием изделия параметрам головы. Для этого необходимо измерить ее окружность, обернув гибкую рулетку на уровне чуть выше бровей и выдающейся части затылка. Полученный результат следует сравнить с типоразмерами производителей шлемов, продукция которых вызывает наибольший интерес.

Если шлем для кросса покупается впервые,нелишним будет сделать примерку, чтобы убедиться в удобстве выбранной модели. Изделие должно располагаться на голове таким образом, чтобы линия порта для защитных очков находилась на 1-2 см выше бровей.

Необходимо быть готовым к тому, что правильно подобранный по размеру шлем сначала будет казаться слишком тесным. Однако в ходе эксплуатации новая экипировка обязательно становится более свободной.

форма

 

Точное соответствие кроссового мотошлема размера головы не гарантирует удобство его применения. Большинство производителей учитывают подобные факторы при разработке новых моделей, предлагая потребителям изделия из различных овалом капсулы:

• Шлемы с удлиненным овалом — форма вытянутая спереди и заужена по сторонам.
• Модели со средним овалом — капсула с широкими боковинами.
• Шлемы с округленным овалом — шире во все стороны, чем вытянутые в передней части.

Выбирая кроссовый шлем Airoh или продукцию змодельного ряда других авторитетных производителей в соответствии с формой головы, пользователь гарантирует себе полный комфорт и безопасность. В то же время слишком громоздкое и плохо сидит изделие снижает общий уровень защиты.

Производители

С каждым годом мотокросс пополняет свои ряды всеновим фанатами. Поэтому производителям приходится серьезно работать над разработкой свежих оригинальных видов экипировки. Это позволяет гонщику не подбирать эффективные средства для полной защиты головы во время заездов, но также использовать максимально яркие, привлекательные модели, качества которых соответствуют эффекта выполненных трюков.

В настоящее время наибольшим спросом користуєтьсяпродукція Ed Hardy Motor Sport, Alpinestars. Вы не пожалеете, если приобретете кроссовый шлем Fox или изделие фирмы O’Neal. Не слишком отстает по популярности от указанных марок продукция таких авторитетных производителей, как Skin Industries, Thor MX, Arai, Hawk. Среди бюджетных моделей можно отметить, например, кроссовый шлем Michiru. Недорогие изделия выпускают бренды Sidi, Shoei.

Отделка

 

Естественно, подбирая кроссовый шлем, увагуслід уделять обработке. Отдавать предпочтение рекомендуется моделям со съемной внутренней оснасткой. Это позволяет чистить и стирать подложки при первой необходимости.

Удобства в эксплуатации добавляет подвижный верхний козырек, положение которого можно менять, ослабляя и фиксируя специальный винт в верхней части шлема.

Предпочтительной выглядит покупка модели зремінцем D-образной формы. В частности, такой механизм застежек содержит кроссовый шлем Airoh. Подходить к выбору ремешков следует внимательно, поскольку наличие криво застегиваются клипс в откровенно дешевый товар вполне реально.

оформление

 

Привлекательный дизайн и качественная графікаграють важную роль для большинства серьезных гонщиков. Ведь гораздо приятнее гонять в эффектной экипировке. Да и реакция зрителей при этом совсем иная, чем при использовании блеклой, однотонной и откровенно безликой защиты.

Впрочем, по поводу вышеуказанного вопроса не может существовать единого мнения. Разные гонщики по-своему подходят к подбору мотоциклетной защитной экипировки согласно соотношению параметров практичности и привлекательности внешнего вида.