Геополитика, анализ географических влияний на властные отношения в международных отношениях . Слово геополитика было первоначально придумано шведским политологом Рудольфом Кьелленом на рубеже 20-го века, и его использование распространилось по всей Европе в период между первой и Второй Мировыми Войнами (1918-39) и вошло в мировое употребление во время последнего. В современном дискурсе геополитика широко используется как свободный синоним международной политики — подробнее на https://klyo.ru/
Споры о политических эффектах географии —особенно климата , топографии , пахотных земель и выхода к морю—появились в западной политической мысли, по крайней мере, с древнегреческой эпохи и были заметны в трудах философов, столь же разнообразных, как Аристотель (384-322 ДО Н. Э. ) и Монтескье (1689-1745). Наиболее известным корпусом геополитических сочинений является обширная литература конца 19-начала 20 веков, значительная часть которой посвящена влиянию на мировую политику новых технологий промышленной революции .Альфред Тайер Махан, Хэлфорд Маккиндер, Джон Сили,Карл Хаусхофер , Фридрих Ратцель , Герберт Уэллс, Николас Спикман , Гомер ли, Фредерик Теггарт , Фредерик Джексон Тернер, Джеймс Бернем , Э. Х. Карр , пол Видаль Де Ла Блаш и другие применяли материалистические подходы к современным проблемам. Эти и другие авторы , как правило, смешивали анализ с пропагандой политики, и некоторые из них демонстрировали многие из самых пагубных расовых и классовых предрассудков эпохи.
Геополитики стремились понять, как новые промышленные возможности транспорта, связи и разрушения—прежде всего железные дороги, пароходы, самолеты, телеграф и взрывчатые вещества—взаимодействуют с крупнейшими географическими особенностями Земли будет определять характер, численность и местонахождение жизнеспособных подразделений безопасности в формирующейся глобальной международной системе. Большинство верило, что новая эра мировой политики будет характеризоваться закрытию границы, территориальных единиц увеличенного размера и интенсивной межгосударственной конкуренции;большинство тоже думал, что многие переворот был неизбежен, что баланс сил в систему, которая помогала поддерживать порядок в Европе в течение большей части 19-го века устарели, что Британская Империя (сверхдержава 19 века) был плохо приспособлен к новым материалом среды и, вероятно, будет расчленен, и что Соединенные Штаты и Россия были двумя государствами, лучше всего расположенными по размеру и местоположению, чтобы выжить в новую эру. Однако геополитики решительно расходились во мнениях относительно характера, количества и местонахождения наиболее жизнеспособных объектов.
Исторический анализ маханом расцвета Британской империи стал отправной точкой для геополитических дебатов. Утверждая, что контроль над морскими путями был решающим из-за превосходной мобильности океанского парусного судна по сухопутному транспорту с животными, Махан утверждал, что существует тенденция к тому, что морская торговля и колониальные владения контролируются одним хорошо расположенным морским государством.С появлением железной дороги Маккиндер предположил, что сухопутная власть превзойдет морскую власть .Через его » heartland»теория, которая фокусировалась на обширных внутренних регионах Евразии, доступных по железным дорогам, Маккиндер утверждал, что любое государство, которое сможет контролировать центральную страну, будет контролировать мировую политику и, таким образом, представлять угрозу всемирной империи.Напротив, Спикман утверждал, что регион » римланд Евразия, которая тянется полумесяцем от Европы до Восточной Азии, имела тенденцию объединяться в руках одного государства и что страна, которая контролировала ее, вероятно, будет доминировать в мире.охватывающего промышленный Метрополь( или крупную державу) и ресурсную периферию, и установили, что четыре региона—панъевропейский (который включал Африку) доминировали Германией, паназия Японией Пан-Америка со стороны Соединенных Штатов и пан-Россия со стороны Советского Союза, скорее всего,станут промежуточным этапом перед глобальным господством Германии. Появление самолета привело к тому, что некоторые геополитики (например, Джулио Доухет ) преуменьшили роль военно-морской и сухопутной державы в пользу превосходства в воздухе. Во время Второй мировой войны некоторые даже предсказывали, что технологические разработки сделают военно-морскую мощь устаревшей.
Популярность геополитической теории снизилась после Второй мировой войны, как из-за ее связи с нацистской германской и Имперской японской агрессией, так и потому, что появление ядерных взрывчатых веществ и баллистических ракет уменьшило значение географических факторов в глобальном стратегическом балансе сил . Однако геополитика продолжала оказывать влияние на международную политику, служа основой стратегии сдерживания холодной войны США, разработанной Джорджем Кеннаном как геополитическая стратегия ограничения экспансии Советского Союза.Политические географы также начали расширять геополитику, включая экономические и военные факторы.
Дэниел Х. Дидни